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七年吃亏150亿!百世快递为何成阿里最“败家”的儿子?

更新时间  2021-09-04 08:51 阅读
本文摘要:七年吃亏150亿!百世快递为何成阿里最“败家”的儿子? 作者:智库君 来历:首席贸易智库(ID:sxsyzhiku) 当京东物流收获终南山亲笔感激,顺丰全年拿下千亿营收的时候,百世快递却以负面的形象,成为舆论存眷的核心。一家快递公司能给人最差的印象是什么?包裹丢了、物流信息迟迟不动、食品类的快递被吃了......百世快递这几年闹出的笑话完全可以写成一本书了。本年一季度,百世快递净利润吃亏额达7.43亿元,实际上这对百世来说还算乐观。

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七年吃亏150亿!百世快递为何成阿里最“败家”的儿子? 作者:智库君 来历:首席贸易智库(ID:sxsyzhiku) 当京东物流收获终南山亲笔感激,顺丰全年拿下千亿营收的时候,百世快递却以负面的形象,成为舆论存眷的核心。一家快递公司能给人最差的印象是什么?包裹丢了、物流信息迟迟不动、食品类的快递被吃了......百世快递这几年闹出的笑话完全可以写成一本书了。本年一季度,百世快递净利润吃亏额达7.43亿元,实际上这对百世来说还算乐观。因为早在2015年和2016年,其吃亏别离高达53.52亿元和56.1亿元。

作为一家快递企业,在业务不中断的环境下,百世在短短7年之内,吃亏竟然高达150亿元。它也是六大头部快递企业中独一一家持续吃亏的公司,7年烧掉150亿的百世,就这样真实存在着。

01 口碑最差的快递公司? 说起当下的热家声口,许多人都情不自禁会想到5G、人工智能、直播带货等等。但除了这些之外,底层的基础渠道同样前景一片大好,物流快递就是个中极具代表性的一个。

得益于近几年电商行业的蓬勃成长,以及人们购物习惯的改变,快递行业已经成为市场中不行小觑的一股气力。而浩瀚快递公司的快速发展,也实现了公司收益与市场范围的双赢。但有一家快递公司,却在谋划中屡获差评,以致被许多网友称为口碑最烂的快递公司。

它就是百世快递,常常网购的伴侣们必定对其并不生疏。在去年下半年的时候,国度邮政局就曾经筹谋过一次“快递满足度观察”,个中排在第一的是名副其实的顺丰速运,排在最后的正是百世快递,且得到的分数远远低于行业的平均值。

展开全文 但对这种惨状,用户们似乎并无同情之心,甚至纷纷“雪上加霜”。许多用户在评价百世时,已经不在乎快与慢,只但愿包裹能平安达到,他们就得偿所愿。至于快递行业提倡的最后一公里办事,百世用户们更是不敢奢求,要求已经降低到“只要快递还在就行”的水平。站在消费者的态度,快递公司起码应该满意速度、靠得住度和办事立场这三个根基要求,但百世似乎一个也满意不了。

比方本年初的“黑天鹅事件”,百世快递多家网点都被曝光呈现问题,个中长春的一家网店更是直接瘫痪,用户们只能自行跑到空荡荡的堆栈,本身从上万件包裹中寻找本身的快递。百世快递,成为疫情发作以来,海内首个快递公司终端配送暴雷的网点。去年双十一,各家快递公司都忙得仿佛接触一样,百世却世界在路上把快递烧掉了,13吨快递直接成了一捧灰。无数用户熬夜抢到的秒杀产物,就只收到了一条“您的快递不幸被烧毁”的通知,甚至有些人的快递直接就杳无音信。

更过度的是,碰到好奇的包裹硬要一睹为快。据某用户吐槽,本身给伴侣买了几包螺蛳粉,一直没比及货,最后获得的回复却是,觉得没人要就送人吃掉了。这样的例子另有许多。02 扶不起的阿斗 阿里为其砸钱从来不暗昧,几百亿说砸就砸,百世却像扶不起的阿斗一样逐渐让阿里爸爸失去信心。

事实是,阿里的钱是烧完了,但无论是盈利还是口碑,百世都远远不合格。这个曾被认为是“三通一达一顺丰”之后,最有但愿成为第一梯队的快递公司,将来将何去何从? 和其他几家头部快递公司比拟,百世最不该该混成这个样子。抛开不站队的顺丰,以及办事于电贸易务而发展起来的京东物流,仅菜鸟网络内的通达系公司之中,百世物流也是市值最小的公司。

详细来看,百世的市值仅为中通快递的十分之一,韵达快递的四分之一,圆通快递的三分之一,申通快递的二分之一。作为四通一达中市值垫底的物流公司,甚至一度被挤出第一梯队。百世的快递模式很轻,能租的工具绝对不买。

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好比顺丰为了提速,直接买了飞机,百世却连运输车都不买,全靠租赁和外包组建车队。就连最重要的转运中心,都是租的。

百世的转运中心、车队、揽收结尾都不是自营,这也导致了百世快递恒久以来都被冠以“办事差、速度慢”等标签。那阿里给的钱都花到哪去了?百世对外宣称,自身的焦点战略是重视技能投入,做一家轻资产的物流公司,通过连续的技能输出,来解决传统快递行业效率低的问题,并实现最终盈利。

持久以来,百世都在研究风暴自动分拣系统、伸缩机、高速摆臂、自动包裹扫码称重一体机、高速自动分拣线以及云计较等等。既然百世的技能这么高端,怎么还会呈现快递员暴力分拣等诸多负面新闻呢? 03 用户体验的前提,是善待员工 快递最关键的最后一公里,决定了每一个用户的最真实体验,和一家快递公司最重要的口碑。但百世的媒体,却呈现在险些每一公里:私拆包裹、暴力分拣、恶意骚扰、随意签收......并且不是单个案例,的确成了企业文化。

实际上,不光用户不喜欢百世快递,百世旗下的快递员也深受其苦,我们也不能把矛头指向下层事情人员。如临潼百世快递东南分部,连最根基的工资都不能定时发给快递员,甚至还以去职罚款来要挟员工。除去快递车维修费和电话费,快递员挣的原来就是微博的利润,但此刻连这些都无法保障。

当一家公司想着通过简朴粗暴以罚代管的手段办理员工,一心只想节制人力成本,快递小哥们还会想着去维护企业的口碑吗? 在谈用户体验之前,首先要善待本身人,坏名声也不是一天就呈现的。快递员在公司受到了尊重,才会去用心办事用户。一边把员工当奴隶,一边又想提高办事质量,显然是天方夜谭。

一边用高端科技讲故事、融资烧钱,一边又用低价劣质的快递办事抢占市场。用户不仅没有享受到所谓科技带来的便利,反而只看到快递丢失、网点暴雷、立场恶劣...... 在业界污名昭著,被用户团体谩骂倒闭,百世混成这样真的是出乎意料。快递送的慢,已经是对其最友善的吐槽。

04 结 语 快递行业是个辛苦活,每家快递公司多几多少有存在一些问题,但像百世快递这样被众人嫌的实在是少见。百世内部存在严重的问题,这个阿里投资的第一家快递公司,却亲手把本身给埋了。免责声明: 1、“移民老炮儿”公家号所公布内容,凡未注明“原创”等字样的均来历于网络善意转载,版权归原作者所有!经编者收集整理后,与大家一同分享进修,此内容仅供参考,如有侵权,请接洽删除!返回,检察更多。


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